Gera-Meuselwitz-Wuitzer-Eisenbahn

ehemalige Betriebsstellen, Bahnhöfe und Haltepunkte

Bahnhof Spora

 

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Im Bahnhof Spora dominierte, solange die Brikettfabrik Leonard II produzierte, der Güterumschlag. Der Bahnhof umfasste drei Spurweiten:

900 mm - elektrisch betriebene Grubenbahn (1926 bis 1965)

1000 mm - Schmalspurbahn

1435 mm - Regelspur

Durch ein Dreischienengleis wurden sowohl das Gleis der Schmalspurbahn als auch das Gleis der Regelspur an die Brikettfabrik angebunden. Neben der Verladehalle und der Gleiswaage wurde der Brikettschuppen bedient.

Die Grubenbahn belieferte die Brikettfabrik mit Rohbraunkohle. Nach der Verarbeitung wurden die Briketts entweder mit der Schmalspurbahn nach Gera oder per Regelspurzug nach Meuselwitz transportiert.

Das ehemalige Bahnhofsgelände und das ehemalige Fabrikgelände ist heute überwuchert und verfallen. Der Kastanienbaum erinnert an das Stationsgebäude. Die Brikettfabrik ist abgerissen. Einzig der Brikettschuppen ist erhalten geblieben und wird von einem landwirtschaftlichen Betrieb genutzt.

Die Siedlung Spora verfällt immer weiter. Verursacht durch Mietspekulationen verließen die Bewohner die Siedlung, welche neben der Brikettfabrik auch eine Ziegelei und kurzzeitig auch eine Zuckerfabrik aufwies. Eine Schule und Wohngebäude rundeten diese Siedlung ab. Der Vandalismus und die Vermüllung lassen diesen Ort zu keinem "Lost Place" werden.

 

     
Bahnhof Spora
     
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2021 - Bahnhof Spora - Blick in Richtung Kayna   2021 - Bahnhof Spora - Blick aus Richtung Kayna
     
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2021 - Bahnhof Spora - Blick vom Wirtschaftsweg
  2021 - Bahnhof Spora - das Stationsgebäude war auf Höhe der Kastanie
     
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2021 - Bahnhof Spora
  2021 - Bahnhof Spora
     
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2021 - Bahnhof Spora
  2021 - Bahnhof Spora - Blick in Richtung Wuitz-Mumsdorf
     
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2021 - Bahnhof Spora - Relikte
  2021 - Bahnhof Spora - Relikte
   

     
Anschluss Brikettfabrik Leonhard II
     
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2021 - Anschluss Brikettfabrik Leonhard II - Blick aus Richtung Spora   2021 - Anschluss Brikettfabrik Leonhard II
     
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2021 - Anschluss Brikettfabrik Leonhard II
  2021 - Anschluss Brikettfabrik Leonhard II
     
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2021 - Anschluss Brikettfabrik Leonhard II   2021 - Anschluss Brikettfabrik Leonhard II
     
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2021: bei Kilometer 28,03 - Blick Richtung Spora

Rechts an der Waldkante das Schmalspurgleis in Richtung Wuitz-Mumsdorf

Mitte das Anschlussgleis Brikettfabrik Leonhard II

Links auf Höhe der Silageballen das Dreischienengleis vom Brikettschuppen und von Meuselwitz

     

2021: bei Kilometer 28,03 - Blick Richtung Wuitz-Mumsdorf

Links an der Graskante das Schmalspurgleis in Richtung Wuitz-Mumsdorf

Mitte auf dem Wirtschaftsweg das Regelspurgleis nach Meuselwitz

Rechts der Brikettschuppen

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2021: bei Kilometer 28,03 - Blick Richtung Spora

Rechts an der Graskante das Schmalspurgleis in Richtung Wuitz-Mumsdorf

Mitte auf dem Wirtschaftsweg das Regelspurgleis nach Meuselwitz

Rechts der Brikettschuppen

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2020: bei Kilometer 28,26 - Blick Richtung Spora

Rechts der Birke das Schmalspurgleis aus Richtung Wuitz-Mumsdorf

Links der Birke das Regelspurgleis von Meuselwitz

Links bei den Silageballen die Grubenbahn vom Tagebau Zipsendorf Süd, BKW Zipsendorf IV und BKW Vereinsglück II

Hintergrund der Brikettschuppen

     
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2021 - Anschluss Brikettfabrik Leonhard II - Schwellen   2021 - Anschluss Brikettfabrik Leonhard II - Schwellen
     
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2021 - Anschluss Brikettfabrik Leonhard II - Fundament der Fabrik
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2021 - Anschluss Brikettfabrik Leonhard II - Fundament der Fabrik   2021 - Anschluss Brikettfabrik Leonhard II - Fundament der Fabrik
     
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2021 - Anschluss Brikettfabrik Leonhard II - Fundament der Fabrik   2021 - Anschluss Brikettfabrik Leonhard II - Fundamentreste
     
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2021 - Anschluss Brikettfabrik Leonhard II - Kontor
  2021 - Anschluss Brikettfabrik Leonhard II - Kontor
     

     
Siedlung Spora
     
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